Công cụ Chẩn đoán ECU ECU OBD 2 sử dụng bộ chuyển đổi Wi-Fi/Bluetooth Elm327
Ứng dụng chẩn đoán xe cho phép bạn truy cập và hiển thị dữ liệu từ các khối xe điện tử khác nhau bằng bộ điều hợp OBDII ELM327. Với màn hình đồ họa thời gian thực, bạn có thể theo dõi hiệu suất của chiếc xe trực tiếp và lưu các đồ họa này để xem xét sau. Công cụ này cũng hiển thị và đặt lại mã lỗi/mã sự cố DTC, tăng cường khả năng bảo trì và khắc phục sự cố của xe.
Bạn có thể thiết lập các giá trị tối đa/tối đa tùy chỉnh cho mỗi cảm biến/PID. Khi các ngưỡng này bị vi phạm, một "báo động" sẽ được kích hoạt, cảnh báo bạn về các vấn đề tiềm năng trong thời gian thực.
Ứng dụng này hỗ trợ cả bộ điều hợp OBD Bluetooth và Wi-Fi Elm327. Để thực hiện tối ưu, nên sử dụng các bộ điều hợp từ phiên bản 1.5, vì đã có nhiều khiếu nại về hoạt động không chính xác của bộ điều hợp phiên bản 2.1.
Thông báo quan trọng!
Chip ELM327 chỉ tương thích với các phương tiện hỗ trợ OBD2:
- Tại Hoa Kỳ, ô tô được sản xuất từ năm 1996
- Ở châu Âu, ô tô xăng từ năm 2001 và xe diesel từ năm 2003
- Tại Nhật Bản, ô tô được sản xuất từ khoảng năm 2000
Ngoài các tham số OBDII tiêu chuẩn, ứng dụng hỗ trợ các tham số đặc biệt cho các thương hiệu xe hơi khác nhau, bao gồm:
- BMW - (Diesel, E91+AT)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797)
- Chrysler/Dodge - (Diesel, AT)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, Mev17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, Can/Diesel, Can/At, Can/TPMS, Can/ABS)
- GEELY - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS cho mỗi mô hình (nhiệt độ ATF, phát hiện gõ, v.v.)
- Land Rover - (phạm vi/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
- LIFAN - (MT20U, MT20U2, ACTECOME797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (Can/ECU, Can/CVT, Can/SS4ii, Can/AWC, Mut/OBD, Mut/GDI)
- Lưu ý: Các mô hình Mitsubishi trước khoảng 2000 không hỗ trợ OBD và không thể làm việc với ELM327.
- Nissan - (Can/ECU, Can/CVT, Can/AWD, Can/Đồng hồ, Tư vấn2)
- OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- PEUGEOT - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (có thể UDS TSI/TFSI)
- SSANGYONG - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- VAG
- Volvo - (D5/P3)
- VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)
Danh sách các mô hình và tham số được hỗ trợ sẽ tiếp tục được cập nhật.
Không phải tất cả các PID được liệt kê cho một thương hiệu xe hơi cụ thể có thể được hỗ trợ bởi xe của bạn. Để hợp lý hóa trải nghiệm của bạn, bạn có thể chọn các loại PID cần thiết trong phần "Cài đặt / loại PID".
Đối với một số thương hiệu xe hơi (hiện tại là một số mẫu Mitsubishi), ứng dụng này cung cấp khả năng điều khiển các hệ thống khác nhau, chẳng hạn như bật một quạt làm mát hoặc máy bơm xăng.
Để đọc các tham số đột biến và kiểm soát các bộ truyền động trên các mô hình Mitsubishi bằng bus CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2, v.v.), bạn cần tạo một cấu hình với giao thức ISO 9141-2. Để đọc các tham số có thể, hãy sử dụng giao thức ISO 15765-4 CAN (11bit 500k) hoặc đặt nó thành tự động. Lưu ý rằng không phải tất cả các mô hình Mitsubishi Can-Bus hỗ trợ kết nối ISO 9141-2.
Ứng dụng cung cấp nhiều cơ hội để tạo các tham số tùy chỉnh của riêng bạn.
Có gì mới trong phiên bản mới nhất 3.5.9
Cập nhật lần cuối vào ngày 30 tháng 9 năm 2024
Sửa lỗi nhỏ và cải tiến. Cài đặt hoặc cập nhật lên phiên bản mới nhất để kiểm tra nó!
