ईडीआर "ब्लैकबॉक्स" स्कैन टूल और पीडीएफ दुर्घटना रिपोर्ट टकराव जांचकर्ताओं के लिए
वाहन टक्कर की जांच करते समय
अपनी टकराव की जांच को बढ़ाने के लिए, ओबडलिंक एमएक्स+ ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ संयोजन में क्रैशस्कैन ऐप का उपयोग करें। यह शक्तिशाली उपकरण आपको ईवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) सहित वाहन के कंप्यूटर मॉड्यूल को स्कैन करने में सक्षम बनाता है, जिसे आमतौर पर "ब्लैकबॉक्स" के रूप में जाना जाता है, जब समर्थित होता है। आप इस लिंक पर अपने वाहन की संगतता की जांच कर सकते हैं। क्रैशस्कैन को वाहन के भीतर संग्रहीत महत्वपूर्ण दुर्घटना डेटा को ध्वज, कैप्चर करने और व्याख्या करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह डेटा मोटर वाहन बीमा दावों को मान्य करने के लिए अमूल्य है और देयता का आकलन करने या संदिग्ध टकराव के दावों की पहचान करने के लिए एक प्रमुख संकेतक के रूप में कार्य करता है।
वाहन समर्थन
(इवेंट डेटा रिकॉर्डर और पूर्ण सिस्टम डायग्नोस्टिक स्कैन)
क्रैशस्कैन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 3000 से अधिक अद्वितीय वर्ष/मेक/मॉडल का समर्थन करता है। अपने विशिष्ट वाहन के लिए समर्थन को यहां सत्यापित करें: वाहन समर्थन चेक ।
प्रासंगिक दुर्घटना रिपोर्ट
एक सफल "क्रैशस्कैन" पर, उत्पन्न रिपोर्ट दुर्घटना पर व्यापक विवरण प्रदान करेगी, जिसमें शामिल हैं:
- प्रभाव गंभीरता और अभिविन्यास (सामने, पीछे, या साइड इम्पैक्ट)
- दुर्घटना वर्गीकरण: मामूली, मध्यम या गंभीर
- ईडीआर ट्रिगर थ्रेसहोल्ड
- 5.0 सेकंड प्री-क्रैश डेटा, जिसमें स्पीड, ब्रेक पेडल, एक्सेलेरेटर पेडल उपयोग और स्टीयरिंग शामिल हैं
- रहने वालों की संख्या और उनकी सीटबेल्ट स्थिति
- अनुमानित क्षति मरम्मत राशि ($ में आर्थिक लागत)
- संभावित संरचनात्मक क्रश क्षति का संकेत
- चोट जोखिम थ्रेसहोल्ड (जैसे, व्हिपलैश, चोट की अवधि)
- दैनिक गतिविधियों में विशिष्ट जी-बलों की प्रासंगिक तुलना
चोट जोखिम एल्गोरिदम संग्रहीत त्वरण मूल्यों, वैज्ञानिक लेखों और राष्ट्रीय ऑटोमोटिव नमूनाकरण प्रणाली (NASS) जैसे डेटाबेस पर आधारित हैं।
ऐप डेमो वीडियो
क्रैशस्कैन को एक्शन में देखने के लिए, हमारे डेमो वीडियो को यहां देखें: क्रैशस्कैन डेमो ।
वीडियो शुरू करें वीडियो
क्रैशस्कैन की स्थापना पर एक चरण-दर-चरण गाइड के लिए, "क्रैशस्कैन सेटअप" या विजिट के लिए YouTube पर खोजें: क्रैशस्कैन सेटअप गाइड ।
गोपनीयता कानून की स्थिति
कनाडा में, EDR डेटा को नियंत्रित करने वाला कोई विशिष्ट कानून नहीं है; इसे नैदानिक और "गैर-निजी" माना जाता है। हालांकि, बीमाकर्ता आमतौर पर एक सर्वोत्तम अभ्यास के रूप में सहमति प्राप्त करते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2015 का संघीय ड्राइवर गोपनीयता अधिनियम दिसंबर 2015 में लागू किया गया था, जो ईडीआर डेटा पुनर्प्राप्ति पर प्रतिबंध लगाता है और यह दावा करता है कि डेटा वाहन के मालिक या पट्टेदार से संबंधित है। इसके अतिरिक्त, सत्रह राज्यों ने ईडीआर और गोपनीयता के बारे में कानून पारित किए हैं: अर्कांसस, कैलिफोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, नॉर्थ डकोटा, ओरेगन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया और वाशिंगटन। ये कानून आम तौर पर यह निर्धारित करते हैं कि EDR डेटा केवल कुछ अपवादों के साथ वाहन के मालिक या पॉलिसीधारक की सहमति से डाउनलोड किया जा सकता है।
अंत-उपयोगकर्ता सहमति
Collision Sciences, Inc. से क्रैशस्कैन मोबाइल ऐप डाउनलोड करके, आप इसकी स्थापना और भविष्य के अपडेट और अपग्रेड के लिए सहमत हैं। आप ऐप को अनइंस्टॉल करके किसी भी समय सहमति वापस ले सकते हैं। आप स्वीकार करते हैं कि ऐप हो सकता है:
- कार्यक्षमता और रिकॉर्ड उपयोग मेट्रिक्स देने के लिए टकराव विज्ञान के सर्वरों के साथ स्वचालित रूप से संवाद करें
- अपने डिवाइस पर संग्रहीत ऐप-संबंधित वरीयताओं या डेटा को प्रभावित करें
- हमारे गोपनीयता कथन में उल्लिखित जानकारी एकत्र करें
अधिक जानकारी के लिए, कृपया collissciences.ca पर जाएं।
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अंतिम 4 नवंबर, 2024 को अपडेट किया गया
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